男子誤信黃牛坐錯大巴 拉拽司機方向盤致車輛失控

礪石谘詢即將推出“礪石私董會”，男誤信打造中國最專業的商業知識社交社群。

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投資不僅是投商業模式，更是在押注人性。而當時，正好是映客資金最窘迫的時期。

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”找準方向、找對人這種能力，或許來源於天賦，但更多是後天長期思考、訓練的結果。早在2012年，羅斌就關注過直播在手機端的嚐試。

打車群體是騎自行車群體的子集，再有錢的人也有騎自行車的時候。“相比創業，我們做投資不需要太多關注運營細節，看到方向更重要。2016年，寒潮席卷創投圈，很多創企因為拿不到錢而渴死在了半路。戴威和奉佑生恰好滿足了這些要求。

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一開始，沒人能想到它日後會受到資本如此的追捧。“我的好項目都是自己找來的。

移動互聯網的飛速發展，也帶來了移動支付的飛速發展，二維碼、NFC等支付方式都在不斷的擴展自己的市占率。人如產品，奉佑生本人也給羅斌留下了深刻的印象：話不多但回答清晰，缺錢卻又不卑不亢。這個“想”，是對日常生活的觀察，對社會和科技沒有深刻的認知，很難投出好案子。聊完後，羅斌很看好滴滴的運營模式，他認為業務上行的市場空間非常大，同時至少能通過收取信息服務費或是拿出部分專線做自營的方式賺錢。

不設限投資不是一份熱鬧的工作，盡管途中會伴隨著興奮、緊張和驕傲。他在2014年加入金沙江創投，之後投資了映客、ofo、愛心籌、VIP陪練等項目。

比如OFO未來的發展可能，羅斌已經思考過很多次。奉佑生在創辦映客前，是多米音樂的創始人，但由於版權花費太高，且用戶沒有付費習慣，最後轉做留學生語音直播平台Meelive，吸取了之前的教訓，Meelive每月收入大概有60萬，但市場的局限，讓奉佑生再次決定調轉方向。

但糟糕的用戶體驗，讓羅斌在考察後選擇放棄。羅斌笑稱“我相信ofo的訂單量會超過滴滴，估值不指望趕超。

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